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今回からシリーズで田子の浦港についてお知らせします。

はじめに
　富士市には、東海道新幹線、東海道本線、東名高速道路や各主要幹線道路など、人や物の移動になくてはならない交通網があります。しかし、富士市にはもう一つ重要な交通網があります。それは、海の玄関口「田子の浦港」での船の利用です。
　この地元の港を理解してもらうため、これから皆さんにその成り立ちなどを順次紹介していきます。
　では、第1回目は港のあらましについて紹介します。
港のあらまし
　田子の浦港は、日本で最初につくられた掘り込み式人工港湾で、昭和33年より10余年の歳月を経て完成しました。現在、静岡県内で清水港に次いで第2位の取り扱い貨物量を誇り、県東部の代表的な貿易港として、重要港湾(*)に指定されています。そのほか重要港湾に御前崎港、特定重要港湾に清水港が指定されています。
・年間入港船舶…6,081隻（平成10年実績）
・年間取り扱い貨物量…740万トン（平成10年実績）
・主な取り扱い貨物…石油312万トンをトップに、パルプ86万トン、セメント59万トン、チップ52万トン、とうもろこし49万トンの順になっています。
*重要港湾とは、国の利害に重大な関係を有する港湾です。
問い合わせ　県田子の浦港管理事務所　電話33-0496
　　　　　　建設部管理課　内線2496
- 写真あり -